Am vergangenen Sonntag fand ein weiterer Lauf in der noch jungen GT CLUB SERIES in der RACERSLEAGUE
statt, bei dem die Fahrer unseres Teams abermals für ein phänomenales Ergebnis sorgten.
Ich möchte aber noch erwähnen, dass dieses Ergebnis durch unseren Neuzugang Markus Henkel,
der als Teampartner von Sascha Glatter an den Start geht, erst so richtig abgerundet wurde.
1 Sascha Glatter #BMW Z4#
2 Markus Henkel #VIPER COMPETITION COUPE#
3 Daniel Ehrlich #SEAT CUPRA GT#
13 Marcus Groth #SEAT CUPRA GT#
Das sagten die Piloten nach dem Rennen:
Sascha Glatter:
Ja, was soll ich sagen ?
Der Markus hat mich schon aufgeregt mit seiner Qualy Leistung.
Dann folgte ein Zweikampf, der es in sich hatte.
Zehntel für Zehntel zog Markus am Anfang davon, aber nie weiter weg als 2 Sekunden.
Dann gegen Mitte des ersten Stints kam die Zeit des BMW (also meine).
Im Grossen und Ganzen dann das Ding nach hause gefahren.
Keine Fehler gemacht.
Das kommt auch nicht oft vor (grosse Fehler mein ich damit)
Die eSport Racingcrew hat heut mal wieder super abgeschnitten mit Daniel auf P3
und P1 meine Wenigkeit.
Leider war was bei Marcus nicht ganz so.
Ich weiß nicht was da war, aber er war auch sehr gut unterwegs auf P5.
So jetzt bin ich mit 60 Kilo nächstes Rennen unterwegs.
Mal schauen, was ich da reissen kann.
Ich peil mal die Top10 an, um mal Gewichte wieder abzubauen..
Ach ja die zu Überrundeten haben auch sehr gut Platz gemacht.
Keine knifflige Situation dabei gewesen!
Ach ja, was ich noch anmerken wollte.
Meine konstanten Rundenzeiten sind darauf zurückzuführen,
dass ich zum ersten Mal in Race keine Lags hatte!!!
Danke dem neuen Treiber für die CPU ...
D.h. in der WTCC MASTERS können sich die Jungs warm anziehen!
Markus Henkel:
Na das problem mit den Reifen haben wir alle.
Najut ich nehm das Positive mit..
Pole..
Super Start gehabt..
Geile Fights mit dem Glatter ohne Berührungen..
Beim zweiten Stop dann leider irgendwo 4 sekunden verloren..
Dann öfter mal nen paar Sekunden beim Überrunden verloren..
Manche bleiben hier gern auf der Ideallinie, egal ob sie blaue Flagge sehen..
Manche gehen allerdings auf der langen Geraden auch brav nach rechts..
Ich saug mich ran, um noch bissel Windschatten zu haben..
Gehen die kurz vorm Bremsen wieder nach links oO..
Das wird sicher geil auf Macau mit dem Überrunden!
Nomma gratz an den Glatter.. die Pace im 2ten Stint war einfach nicht einzuholen..
Daniel Ehrlich:
Grats Sascha zum Sieg, ist ja unfassbar...
In meinem Rennen ist eigentlich nicht viel passiert.
Hatte immer einen relativ großen Abstand zum Vorder- Hintermann.
Nach einiger Zeit kam Sebastian Flemming immer näher und näher.
Meine Reifen haben sehr stark abgebaut und ich konnte deshalb kaum noch gute Zeiten fahren. Letztendlich hab ich mich 2 Sekunden vor Sebastian behaupten können und auf p3 fahren.
Marcus, wie kommt's, dass du ohne Sprit ausgeschieden bist?
Marcus Groth:
Auch von mir ein paar Zeilen zum Rennen.
Zuerst natürlich Grats ans Podium und alle Angekommenen.
Mein Rennen war da eher durchwachsen.
Quali ging ja noch, auch der Start war super, da kam ich gleich vor bis auf 4.
Aber ab dem ersten Boxenstopp habe ich alles versemmelt.
Nach 30 Min bin ich dann in die Box und bin dann zu weit über meinen Boxenplatz gefahren,
also noch eine Runde und nochmal rein.
Mein dritter Stopp klappte dann ganz gut, nur hatte ich zuwenig getankt.
Kurz vor Schluss musste ich dann nochmal in die Box und fuhr wieder zu weit.
Nun hatte ich aber nicht mehr genug Sprit für eine Runde ,
so das ich dann nach einer halben Runde liegenblieb wegen Spritmangel........dumm gelaufen.
Sorry Daniel, aber die Umstellung von GTR 2 auf Evo mit den Boxenstopps
klappt bei mir noch nicht richtig.
Die Stopps werde ich nun mal üben, so machts keinen Spass.
